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7075鋁闆在汽車中的(de)應用
發布日(rì)期：2014-03-28
汽車闆材合金(jīn)種類多待解決 性能要求多與瓶中少兩難舍
乘人(rén)車車神鋁合金(jīn)闆經過幾十年(nián)的(de)發展已形成一個(gè)龐大的(de)家(jiā)族，有(yǒu)标準的(de)合金(jīn)，也有(yǒu)非标準的(de)合金(jīn)，大約有(yǒu)50種，分屬于2×××、5×××、6×××、7×××系，各有(yǒu)各的(de)性能，用于制造不同钣金(jīn)件(jiàn)。不同的(de)國(guó)家(jiā)在用合金(jīn)方面各有(yǒu)側重，例如日(rì)本的(de)汽車工(gōng)業(yè)用于×××系的(de)多一些，美(měi)國(guó)則多用2×××系及7×××系合金(jīn)，歐洲對(duì)6×××系合金(jīn)更感興趣。中國(guó)當前僅是一些外(wài)資企業(yè)的(de)個(gè)别車型用了鋁合金(jīn)薄闆制造車身(shēn)钣金(jīn)件(jiàn)，所用的(de)闆材全是進口的(de)，一些非外(wài)資企業(yè)也用了一些鋁闆，但(dàn)量少，沒有(yǒu)規模，都(dōu)是在仿照(zhào)外(wài)國(guó)的(de)合金(jīn)。在《新材料産業(yè)“十二五”發展規劃》中明(míng)确提出汽車鋁闆為(wèi)2×××系的(de)6016、6022、6111合金(jīn)，為(wèi)中國(guó)汽車鋁闆發展指明(míng)了方向，可以集中力量研發這(zhè)類合金(jīn)，**形成有(yǒu)中國(guó)特色的(de)汽車鋁合金(jīn)體(tǐ)系。它們的(de)化(huà)學成分如下(xià)（主要合金(jīn)元素的(de)%質量）：
表1 三種汽車闆鋁合金(jīn)的(de)主要成分（質量分數/%）
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合金(jīn) |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
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6111 6016 6022 |
0.6~1.2 1.0~1.5 0.8~1.5 |
1.0 0.50 0.05~0.20 |
0.50~0.9 0.20 0.01~0.11 |
0.10~0.45 0.20 0.02`0.10 |
0.50~1.0 0.25~0.6 0.45~0.7 |
汽車闆6×××系合金(jīn)與應用*廣的(de)建築鋁材合金(jīn)同屬一個(gè)系，對(duì)于廢料回收與發展循環經濟非常有(yǒu)利。國(guó)外(wài)也在研發所謂的(de)單一合金(jīn)，但(dàn)試圖用一兩個(gè)合金(jīn)取代現(xiàn)用的(de)十幾、二十個(gè)合金(jīn)難度很(hěn)大。
中國(guó)除研發上(shàng)述的(de)3個(gè)鋁合金(jīn)外(wài)，還(hái)應研究6009、6010鋁合金(jīn)，可用它們沖制內(nèi)外(wài)層壁闆，國(guó)外(wài)在20多年(nián)前就用它們制造钣金(jīn)件(jiàn)，效果較好(hǎo)，雖然它們的(de)強度比5182-O及2036-T4合金(jīn)的(de)低(dī)一些，但(dàn)有(yǒu)很(hěn)好(hǎo)的(de)成形性能。
汽車鋁合金(jīn)闆的(de)厚度一般為(wèi)0.8mm~1.6mm,**寬度2300mm。對(duì)其性能要求是：良好(hǎo)的(de)成形性，有(yǒu)低(dī)的(de)屈強比和(hé)高(gāo)的(de)成形極限；表面平整性好(hǎo)，成形钣金(jīn)件(jiàn)表面不出現(xiàn)羅平線（Roping Line）即滑移線；良好(hǎo)的(de)可焊性；優良的(de)烤硬化(huà)性。
汽車鋁闆的(de)發展趨勢：盡可能地(dì)減少合金(jīn)種類；研發新的(de)合金(jīn)與複合闆材；向汽車企業(yè)提供精深加工(gōng)的(de)钣金(jīn)件(jiàn)；鋁加工(gōng)企業(yè)的(de)工(gōng)程師(shī)參與汽車設計(jì)，幫助他(tā)們選用鋁材，必須考慮汽車報廢後鋁的(de)回收率。
小(xiǎo)劉